升降平臺自身缺陷以及使用后出現的損耗造成的。
1、動力單元調節，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺，升降機均是由動力單元和油缸
的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調節大小的，增大或減小油缸液壓油流量(單位:
每秒)，我們可以通過)調整電動機，發動機速度或電液比例閥來調整液壓油流量。
2、油管控制液壓油管越長，上升時間也就越長，因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的
減小油管的長度，在調節動力單元的基礎上也可以升降平臺對輸油管路大小進行調整，在保證
設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。
3、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的值是速度的
，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。
4、剪叉式升降機是常規升降機型號數量最多，產量最多的常見的升降設備，卸車機也是目前
最為廣泛的升降設備之一。
臺面傾斜是剪叉式升降機出現的概率最高的問題，尤其是移動剪叉式升降機，造成臺面傾斜的
原因分為人為與產品本身缺陷兩大類，人為因素主要是不注意日常使用，不按照規定的方法去
造成的升降平臺出現各種問題，這個我們暫且帶過。
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